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车载监控关于5G基站的建设效果
作者:管理员    发布于:2019-12-10 15:59:58    文字:【】【】【】浏览 (160)

         车载监控关于5G基站的建设效果。数量不足的基站已成为5G商业用途的绊脚石,与4G基站的覆盖范围相比,5G技术采用的微蜂窝技术大大降低了基站的覆盖半径,这也意味着需要建设更多的基站以确保5G信号的平滑性。以前,中国工程院院士习鹤勋曾预测5G联网所需的基站数量将是4G基站的四到五倍。一线城市,例如北京,上海,广州和深圳,有足够的资金来投资基站建设,但更多的中小城市将对建设资金感到压力。数据显示,截至去年9月底,中国的3G / 4G基站已达到479万个。但是,根据工业和信息化部的统计,截至今年7月,中国已经完成了38,000个5G基站,总数将达到150,000。如果要在全国范围内商业化5G技术,则5G基站至少需要达到上述3G / 4G基站的规模。此阶段的5G基站数量不足以支持5G信号的广泛覆盖。
         随着基站数量的增加,运营商需要购买更多的通信设备,这也意味着大功耗会增加运营商成本,基站功耗的增加已成为阻碍5G技术发展的另一个因素。数据统计表明,5G基站的功耗可能达到4G基站的2.5到3.5倍,并且现有网络的供电和支持设施需要扩展提前。这也意味着5G基站的功耗远远高于4G基站,这使运营商面临新的问题,例如除了支付更高的电费外,还需要为基站重新供电。在商业化的背景下,这些建设,采购和功耗成本较终将转化为用户成本。此外,5G技术的应用影响也将降低主要运营商的4G使用费。在信号不足和使用成本较高的情况下,用户对5G技术应用的热情也会降低。安全性+ 5G受到实际环境的极大影响,长期以来,由于5G通信技术的高速,低延迟和大带宽,用户经常将其与超高清视频传输相关联,并带来了更多的视频监控数据。超高清正是行业用户安全和5G期待已久的应用程序之一。 
         但是,据了解,行业带来的图像更加清晰,在此阶段,超高清视频到安全监控的实验室环境中存在着更多。在实际应用场景中,监视设备极易受到各种环境因素的影响,例如雨,雪,灰尘,霾和防护罩。在捕获图像的过程中,外部环境的镜头清晰度有误,导致4K甚至与8K相同。在此阶段,4G技术已经能够满足实际应用环境中1080 P高清监控图像的传输。在成本增加,技术不发达,应用效果不佳的情况下,安全工程集成商不愿使用5G技术,安全+ 5G项目很难真正落地。5G基站建设效果不佳,运营成本高,功耗大,行业用户不热心。由于这些因素,根据实际应用环境,真正实现5G技术的解决方案并不多。
         车载监控在安全领域,由于组网灵活,施工方便,长途成本低等特点,4G传输一直是传统安全系统有线传输的良好补充。在偏远地区,农业水域和交通安全要求中在持续增长的情况下,用于4G技术的商业资源的开发仍然可以使人们思考。

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